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論飛行汽車現狀與困境,沃飛長空能否破局?

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作者:沃飛長空

飛行汽車行業正在受到極大的熱捧。在2016年,全球范圍內在研發的飛行汽車不超過10款,但截至2021年上半年,已經有超過200家企業或機構在進行約420款飛行汽車的研發。作為吉利科技集團旗下新通航戰略的實踐者,總部位于成都的沃飛長空也在飛行汽車的賽道上馳騁。



論飛行汽車現狀與困境,沃飛長空能否破局?


雖然飛行汽車已經成為了一個風口,但飛行汽車想要商業化,無論是在技術層面,還是商業與政策層面,都還存在一定的難度。

舉一個簡單的例子,汽車能夠在城市中進行廣泛的使用,需要道路、加油站等配套設施,以及交通信號燈、交通管理局等所組成的規則系統。而飛行汽車想要落地,也勢必需要相應的基礎設施建設,以及相關飛行規則的管理,這是一項巨大而繁瑣的系統工程,需要集合企業、政府、大眾三方的力量去共同建設。



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當然,目前提飛行汽車的飛行環境還為之過早,畢竟目前市場上還沒有能夠進行商業化嘗試的飛行汽車產品。而據說沃飛長空有望讓飛行汽車在3-5年在中國落地,為此沃飛長空還與城市空中交通(UAM)的先驅 Volocopter 達成了合作。

在飛行汽車領域,Volocopter 已經是一個如雷貫耳的名字。Volocopter 成立于2011年,并在2017年就成功實現了兩座無人空中出租車的試飛,更是在2019年新加坡世界智能交通大會上表現亮眼,成功完成載人飛行,飛越了新加坡濱海灣,飛行距離約為1.5公里,飛行時間2分30秒,平均巡航高度40米。

而沃飛長空也有著強大的科研實力和運營能力,在上海、武漢、深圳及海外設有分支機構,擁有完整而現代的研發、測試、生產、培訓及服務場所,擁有一支四百余人的研發運營團隊,具備卓越的科研能力,豐富的行業經驗,精益的生產流程以及完備的服務體系。



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目前沃飛長空已經和Volocopter共同成立了合資公司——沃瓏空泰。等到2023年,Volocopter飛車產品取得歐洲航空安全局(EASA)的適航證后,沃瓏空泰便會同步開展Volocopter飛車產品在中國的適航認證工作,并正式啟動該產品在中國的生產與運營。

沃瓏空泰的成立,能夠加速飛行汽車產品的落地與城市空中出行行業的布局,從而推進沃飛長空在新通航領域愿景的實現,成為新通航跨界生態整體解決方案的提供商。

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